Über uns - Der Verein

"Antifouling", erste Schicht

Aufbau-Teile-Sägerei

Konstruktion der Ruder-Mechanik "am lebenden Objekt"

Ankerwinden-Probeaufbau

Sacrebleu.

Passt genau :)

Februar 2020 - es ist soweit: Die ersten Teile für die Aufbauten.

Prop ist dran.

Sieht doch schon mal nach was aus, verglichen mit dem Modell für die Funktionsprobe.

Löten des Beckerruders.

Probemontage. Alles passt!

Mit dem Würfel für die Ansteuerung sind alle Teile für die Montage bereit.

August 2019: Die Propellerblätter sind ausgeschnitten und stehen in ihren Haltern.

Es handelt sich um ein Becker Heracles Flap Rudder with closed linkage, also abgedeckter Mechanik.

März 2019: Die Mechanik des Ruders wird mittels eines einfachen Modells aus Holz aufgebaut und getestet.

"Wie weit seid ihr denn mit eurer ANNA?" wurden wir in letzter Zeit des öfteren gefragt. Und in der Tat, es gibt zur Zeit nicht viel neues. Das liegt daran, dass unser Zeichner gerade die Konstuktion der Aufbauten erstellt und auf Papier bringt, denn nach den vorhandenen Unterlagen lassen sich keine Aufbauteile zuschneiden. Zunächst einmal muss festgelegt werden, wie groß die einzelnen Teile sein sollen und wie sie aneinandergefügt werden müssen. Erst danach kann mit dem Zuschnitt und dem Zusammenbau der Aufbauten begonnen werden. In den Rumpf muss als nächstes noch das Bugstrahlruder eingebaut und einige Korrekturen an den Vollspanten vorgenommen werden. Bis das erledigt ist ist erst mal kein großer Baufortschritt zu sehen. Aber wir bleiben dran!

Bugstrahlruder (Durchmesser 70mm) beim Einbau.

Montagearbeiten an den Querstrahlern für Bug und Heck und an den dazugehörigen Öffnungen im Rumpf.

Die Öffnungen werden am oberen Rand etwas erweitert, damit der Querstrahler mit seinem Flansch in den Rumpf geschoben werden kann.

Gewindeschneiden am Getriebegehäuse, bestehend aus einem Lötfitting vom Klempner.

Die Querstrahler werden einen Propellerdurchmesser von 55mm und 65mm haben. Die kompakte Bauweise ist wichtig, weil der Rumpf an den Stellen sehr schmal ist.

Die Antriebsanlage ist probeweise eingebaut. Unter der Welle sind die vorbereiteten Löcher für ein Querstrahlruder zu erkennen.

Februar 2018: Die ersten Teile des Decks werden eingepasst, damit parallel zu den Arbeiten am Rumpf mit der Konstruktion der Teile für den Aufbau begonnen werden kann.

Auf den Bug kommt 'ne Lage Grundierung, damit man verbliebene Unebenheiten sehen kann.

Juli 2017: Auch das Heck ist inzwischen beschichtet. Und der "Kleine" wird nebenbei auch noch schnell repariert.

Beim Mittelteil ging das Laminieren ratz-fatz.

Die Form des Buges zu laminieren war dagegen nicht ganz einfach.

März 2017: Glasfaser ist da. Das Laminieren kann losgehen.

... und Flex (!) lässt sich der zähen Kanadischen Birke beikommen.

Nur mit Bandschleifer ...

(Fast) fertig beplankt: Intermodellbau 2016

Die ANNA auf unserem Messestand.

Ausrichten und Vorbereitung zum Beplanken.

Februar 2016: Die Spanten werden aufgestellt.

So wäre sie ein bischen kurz.

Januar 2016: Zum Anfang gibt's Spantensalat, gefolgt von jeder Menge Sägerei.

Über den SMC

Unser Hobby Schiffsmodelle zu bauen und zu betreiben setzt sich aus verschiedenen Bereichen zusammen und besteht genauer betrachtet aus einem recht komplexen Zusammenspiel vieler verschiedener Tätigkeiten. Da aber bekanntlich noch nie ein Meister vom Himmel gefallen ist, und jeder Modellbauer einige Dinge besonders gut kann und andere vielleicht weniger, ist unser Verein in vielem eine gute Hilfe.
In der Gemeinschaft ist es einfacher, Modelle zu bauen und sich bei Problemen mit der Technik oder dem „neuen Projekt“ auszutauschen. Insbesondere macht es viel mehr Spaß, mit Gleichgesinnten die Modelle auszuprobieren. („Mal sehen ob es schwimmt.“)

Ein lebendiges Vereinsleben ermöglicht uns zu jeder Jahreszeit unsere zentrale "Anlegestelle", unser Vereinsheim, Werner Hellweg 509, in dem wir uns jeden Mittwoch um ca. 17:00 zum Bauen und Klönen treffen. Hier werden Erfahrungen und Tipps ausgetauscht und umgesetzt.

Während der Saison verabreden wir uns, um auf verschiedenen Gewässern in und um Bochum herum unsere Modelle zu fahren, oder wir besuchen Schaufahren oder Ausstellungen anderer Modellbau-Vereine.

Unser Vereinsprojekt

Auf den Fotos links ist zu sehen, wie unser Vereinsmodell entsteht, das wir gemeinsam bauen. Es handelt sich um den Open-Top-Feeder ANNA SIRKKA der Reederei Heinrich, gebaut im Jahr 2006 bei Sietas, Typ 168, ein sehr erfolgreiches Modell.

Unser Schiff entsteht im Masstab 1:30 und ist damit 4,48m lang und 0,75m breit. Die Beplankung wurde zum größten Teil während der Intermodellbau 2016 in Dortmund auf unserem Messestand erstellt.

Statt einiger Container werden zwei "echte" Passagiere im Open-Top-Bereich Platz nehmen und mit auf Fahrt gehen können.